2023年1月,我們給14000TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)集裝箱船加裝了脫硫和碳捕集系統(tǒng),已經(jīng)成功完成試航。這套碳捕集系統(tǒng)涵蓋了二氧化碳吸收、分離、壓縮再液化、存儲(chǔ)全工藝流程。通過加裝碳捕集系統(tǒng),該船可實(shí)現(xiàn)每年碳減排4.4萬噸,項(xiàng)目改造總成本不到甲醇燃料或氨燃料動(dòng)力改造成本的一半?! 〗衲?月底,該船將在上海洋山港進(jìn)行C型罐二氧化碳岸端卸載回收,這也是船用碳捕集產(chǎn)業(yè)閉環(huán)中的里程碑式案例。...
據(jù)悉,《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第一、二階段)》是首次制訂,規(guī)定了船舶裝用的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及點(diǎn)燃式氣體燃料(含雙燃料)發(fā)動(dòng)機(jī)(以下簡稱:船機(jī))排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河船、沿海船、江海直達(dá)船、海峽[渡]船和漁業(yè)船舶裝用的第1類和第2類船機(jī)的型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性檢查和耐久性要求。標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了船舶和船機(jī)實(shí)施大修后的排放要求?! ?..
而氫化丁橡膠(HNBR)在這幾種橡膠中對(duì)各種添加劑的抗耐性也是的,同時(shí)氫化丁橡膠(HNBR)耐熱、耐油、耐老化性能優(yōu)異,是丁橡膠的換代產(chǎn)品,目前在高性能汽車配件中應(yīng)用日益廣泛。長期以來,汽車行業(yè)一直用NBR和軟木橡膠制造發(fā)動(dòng)機(jī)用的墊片,但現(xiàn)在以使用ACM和VMQ為主,以滿足耐熱、密封能力和壓縮耐久性的要求。 燃油泵膜片是化油器系統(tǒng)中典型的燃油泵結(jié)構(gòu)件。...
HFID技術(shù)測(cè)量THC濃度系統(tǒng)組成應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)Gasboard-9801主要應(yīng)用于:發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)型式認(rèn)證及生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)、非道路用重型發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)等。...
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