一直以來(lái)，動(dòng)力電池的路線存在很大爭(zhēng)議，因此磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等路線都有被采用。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池路線以磷酸鐵鋰為主，但隨著特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路線引起了一股熱潮?！ ×姿徼F鋰雖然安全性高，但其能量密度偏低軟肋無(wú)法克服，而新能源汽車要求更長(zhǎng)的續(xù)航里程，因此長(zhǎng)期來(lái)看，克容量更高的材料將...
鎳鈷錳酸鋰的優(yōu)點(diǎn)1、高能量密度，理論容量達(dá)到280 mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際容量超過(guò)150 mAh/g；2、循環(huán)性能好，在常溫和高溫下，均具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性；3、電壓平臺(tái)高，在2.5-4.3/4.4V電壓范圍內(nèi)循環(huán)穩(wěn)定可靠；4、熱穩(wěn)定性好，在4.4V充電狀態(tài)下的材料熱分解穩(wěn)定；5、循環(huán)壽命長(zhǎng)，1C循環(huán)...
由于鎳鈷錳酸鋰是在鈷酸鋰基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)改進(jìn)而成具有較高安全性的正極材料，自提出以來(lái)，其憑借容量高、熱穩(wěn)定性能好、充放電壓寬等優(yōu)良的電化學(xué)性能而受到廣泛關(guān)注，被視為下一代鋰離子電池正極材料的理想之選。鎳鈷錳酸鋰在層狀結(jié)構(gòu)中以Ni和Mn取代部分Co，減少了鈷的用量，降低了成本，而且提高了能量密度，已在動(dòng)力型...
1、高能量密度，理論容量達(dá)到280 mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際容量超過(guò)150 mAh/g； 2、循環(huán)性能好，在常溫和高溫下，均具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性； 3、電壓平臺(tái)高，在2.5-4.3/4.4V電壓范圍內(nèi)循環(huán)穩(wěn)定可靠； 4、熱穩(wěn)定性好，在4.4V充電狀態(tài)下的材料熱分解穩(wěn)定； 5、循環(huán)壽命長(zhǎng)，1C...
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