機(jī)油的粘度與水相比，油更稠。正是由于這種相對(duì)較厚的性質(zhì)，石油更能抵抗流動(dòng)。例如，如果我們有一瓶水和一瓶油，我們要傾斜地倒入這些瓶子的內(nèi)容物，我們可以期望水以更快的速度流動(dòng)。這是因?yàn)樗扔偷恼承孕』虺矶刃?。然而，石油仍然?huì)流動(dòng)，因?yàn)樗窕蚋承裕噲D抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液體的...
提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，避免燃油浪費(fèi)是節(jié)約能源的一種方式，潤(rùn)滑劑是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的重要物質(zhì)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)效率得到優(yōu)化，保證能源供應(yīng)高效運(yùn)行，檢驗(yàn)潤(rùn)滑劑的質(zhì)量是關(guān)鍵，粘度是檢驗(yàn)液體潤(rùn)滑劑質(zhì)量的最重要參數(shù)，粘度的測(cè)量受到廣泛的關(guān)注。 最近幾年來，可再生能源如地?zé)?、風(fēng)能、太陽能設(shè)備以及沼氣廠的建立彰顯...
發(fā)動(dòng)機(jī)油的流動(dòng)問題與黏度和凝膠有關(guān)，當(dāng)凝膠或黏度太高，油的可泵送性在特定點(diǎn)受到限制，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和潛在的發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。低溫情況下針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)油的泵送性是一個(gè)至關(guān)重要的因素。作為預(yù)防和保護(hù)措施，安東帕旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)ViscoQC 300根據(jù)ASTM D5133的溫度掃描技術(shù)可以分析油...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)油管疲勞試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)油管工況的模擬，可加載壓力脈沖、扭曲等載荷，各種載荷可以獨(dú)立加載，也可以組合加載，可對(duì)油管進(jìn)行壓力疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。同時(shí)，該機(jī)還可以進(jìn)行油管流動(dòng)阻力的試驗(yàn)。比較真實(shí)的重現(xiàn)了油管的實(shí)際工況，為驗(yàn)證設(shè)計(jì)，指導(dǎo)應(yīng)用提供有效的數(shù)據(jù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)油管疲勞試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)：可以...
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