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電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)是新國(guó)標(biāo)法規(guī)要求

2023.4.16

電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)是新國(guó)標(biāo)法規(guī)要求

從2016年開(kāi)始,工信部就在積極推動(dòng)新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作。2019年1月10日,工信部正式將《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公示報(bào)批,即將成為2020年后新能源汽車產(chǎn)品報(bào)批準(zhǔn)入的基本要求。其中,對(duì)于電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)和報(bào)警提出了新的要求:電池包或系統(tǒng)在由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5 min,應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)(服務(wù)于整車熱事件報(bào)警,提醒乘員疏散)。2018年3月13-16日,在日內(nèi)瓦召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP.29)第174次會(huì)議上,由中國(guó)、美國(guó)、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書(shū)》締約方投票表決,獲得全票通過(guò),這是中國(guó)第一個(gè)以主要牽頭國(guó)身份參與完成的全球技術(shù)法規(guī)。其中,對(duì)于電池?zé)崾Э販y(cè)試的要求與新國(guó)標(biāo)里的要求基本相同,并且預(yù)計(jì)今后會(huì)陸續(xù)在各國(guó)推動(dòng)執(zhí)行。

電池內(nèi)部某個(gè)電芯的熱失控,往往遠(yuǎn)早于發(fā)現(xiàn)車輛自燃的時(shí)間。第一塊電芯熱失控的火種會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)蔓延至整個(gè)電池包,并逐漸造成車輛自燃。由于沒(méi)有良好的監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng),車輛往往無(wú)法快速對(duì)其余電池組進(jìn)行降溫保護(hù),也無(wú)法聯(lián)網(wǎng)通知消防部門(mén)及車主,最終造成巨大的損失。

電池管理系統(tǒng) (BMS)是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要組成,作用是監(jiān)控電池狀態(tài),保障運(yùn)行安全。通過(guò)配備不同的傳感器,BMS可以監(jiān)測(cè)和收集比如溫度、壓力、異常氣體(一氧化碳/氫氣/氟化氫/TVOC)、煙霧等,診斷到故障后,發(fā)出預(yù)警,并要求整車控制器進(jìn)行有效處理,以防止高溫、低溫、過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、漏電等對(duì)電池和人身的損害。電池管理系統(tǒng) (BMS)全面監(jiān)測(cè)電池的健康狀況。不同的傳感器各有優(yōu)劣勢(shì),一般會(huì)通過(guò)多個(gè)不同的傳感器檢測(cè)動(dòng)力電池?zé)崾Э厍闆r。

動(dòng)力電池?zé)崾Э?,電池起火前通常?huì)產(chǎn)生大量CO,因此監(jiān)控CO的濃度無(wú)疑是一種有效的解決方案。一旦超過(guò)報(bào)警閾值,啟動(dòng)報(bào)警器,及時(shí)疏散人員及啟動(dòng)滅火,從而爭(zhēng)取到更多寶貴的時(shí)間。

然而,采用此種方案,通常對(duì)CO傳感器的靈敏度、可靠性等要求比較高,在此,工采網(wǎng)小編推薦一款可靠的CO傳感器TGS5141,該傳感器具有靈敏度高、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),非常適用于電池起火檢測(cè)。一氧化碳傳感器TGS5141是費(fèi)加羅研發(fā)的可電池驅(qū)動(dòng)的電化學(xué)式傳感器,使用一個(gè)特殊的電極取代了儲(chǔ)水器,由于去除了TGS5042中使用的儲(chǔ)水器,TGS5141與TGS5042相比,其外形尺寸縮減到只有后者的10%大小。OEM客戶會(huì)發(fā)現(xiàn),通過(guò)每個(gè)傳感器的條形碼,可以單獨(dú)打印每個(gè)傳感器的數(shù)據(jù),使用戶可以避免昂貴的氣體校準(zhǔn)程序,還允許對(duì)個(gè)別傳感器進(jìn)行追蹤。


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